常见问答

汽车发动机缸体、变速箱壳体等关键零件，对孔系与端面的位置精度要求极高。山东临磨数控立式磨床的 “一次装夹多工序” 磨削，有效提升汽车零件位置精度。

传统加工中，缸体的曲轴孔、凸轮轴孔需分步磨削，同轴度易超差。而数控立式磨床通过集成式磨削主轴，可在一次装夹中完成多孔系及端面加工，利用同步测量系统实时校准，将孔系同轴度控制在 0.002mm 内，满足发动机高速运转需求。

针对汽车零件批量生产特点，设备支持自动上下料，配合工序参数记忆功能，换型时间缩短至 15 分钟。山东临磨作为立式磨床厂家，以高效精密的解决方案，适配汽车制造业的快节奏与高品质要求。